В период с 21 августа по 7 сентября 2014 года в Италии, Венгрии и России состоялись международные инженерные соревнования Formula SAE. Все мы с нетерпением ждали весточек от наших гонщиков – знаменитой на весь Екатеринбург команды FS USURT. И – ура! – студенты из УрГУПС привезли первое место с гонок на маневренность (московский этап соревнований). Поздравляем и гордимся! А теперь обо всём по порядку.
Несмотря на относительно небольшой период существования команды (два года), в списке её достижений – первое место в номинации «Лучшее инженерное решение» (Москва, 2012), первое место за лучшее техническое воплощение проекта на соревнованиях «Formula SAE» (Италия, 2013) и первое место на соревнованиях Formula Tumen (Тюмень, 2014).
Участие в многочисленных выставках и состязаниях сподвигло молодых инженеров без отдыха работать над новым проектом. Оттачивая своё мастерство на первом в истории команды болиде «Shark», студенты сконструировали новый усовершенствованный гоночный автомобиль, в техническом решении которого появились механизмы, позволившие сделать машину более маневренной. Получив название «Lizard», болид прошёл тестовые заезды на автодроме вуза, а затем отправился покорять знаменитые гоночные трассы.
Первый блин комом
Состязания по традиции состояли из нескольких этапов. Обязательным условием для допуска к динамическим тестам была техническая проверка автомобиля – только после нее участники могли перейти к соревнованиям на ускорение, маневренность, точность управления, выносливость, энергетическую эффективность. Причем для прохождения этих тестов требовалось одновременное участие четырех водителей. Статические тесты предполагали презентацию бизнес-плана, защиту конструкции и отчет о стоимости изготовления болидов.
Путешествие наших студентов началось с Венгрии, соревнования проходили с 21 по 24 августа в старинном городе Дьор. Участие в этом этапе принимали 38 команд из разных стран, среди них было 6 команд из России. На венгерской трассе молодые изобретали УрГУПС получили прекрасную возможность проверить свой болид и устранить замеченные судьями недостатки. А в свободное от соревнований время ребята набирались сил, гуляя по Будапешту и катаясь на речном трамвайчике.
На фото: подготовка к старту
«Боевой» покоряет трассу Италии
Спустя неделю студенты УрГУПС уже соревновались на 22-километровой трассе Риккардо Палетти (г. Варано Де Милигари) в Италии. Из 44 команд только две были из России – команда Тюменского государственного нефтегазового университета и наша. Исправив недочеты, FS USURT с уверенностью прошла все статические и динамические испытания, впервые протестировав новый болид на зарубежном автокроссе. В общей сложности ребята проехали на время 4 км, показав неплохие результаты.
На фото: наш болид самый яркий!
В гонке на выносливость наша команда, к сожалению, сошла с дистанции: ребята не доехали всего 4 круга из двадцати двух. Однако стоит отметить, что в Италии они очень достойно себя показали и достигли весомых результатов в сравнении с другими командами. И, получив негласное название от судей «Боевой», наш гоночный автомобиль отправился на следующий этап Formula SAE в Москву.
На фото: испытание на трассе
Победа на родине
Последним и самым ответственным испытанием стали соревнования на автодроме «Мячково». Набравшись опыта на зарубежных трассах, команда очень хорошо себя показала на родине и заслужила похвалы самого строго немецкого судьи Ульфа Штайнфорта.
Конечно, не всё шло так гладко, как хотелось бы: то машину не удавалось разогнать до нужной скорости, то для теста на маневренность оказалось мало времени, то аккумулятор вышел из строя. Однако команда не отчаивалась и проявляла поразительную организованность и смекалку – технические сложности устранялись моментально. Тесты на ускорение и маневренность были пройдены нашими студентами на высоком уровне.
Получив звание «находка года» за индивидуальность конструкции и дизайн машины, команда УрГУПС стала единственной среди российских, участвовавших в гонках, кому удалось победить в одном из динамических тестов. Не будем скрывать, что сначала победа незаслуженно досталось студентам МАМИ, однако обе команды сразу поняли, что произошла ошибка. В итоге ситуация разрешилась и судьи признали: команда УрГУПС оказалась лучшей в этих состязаниях.
На фото: судейская оценка
Первое место за маневренность болида на первых в истории Formula SAE состязаниях в России стало отличным завершением многомесячной работы и поводом трудиться над новыми проектами.
На фото: соревнования в Москве
Никита Домашов, студент 4 курса механического факультета, капитан команды:
– Везде есть свои плюсы и минусы: где-то трасса лучше, где-то организация мероприятия на более высоком уровне. По сравнению с прошлым годом наша команда достигла больших результатов в инженерных разработках. Мы познакомились с новыми людьми, приобрели опыт, заняли первое место. Было очень приятно, когда в Москве нашу команду оценили: «Ребята, вы находка! Сразу видно, что болид вы сделали сами!». К нам подходили участники других команд и просили поделиться секретом успеха. Несмотря на то, что в нашей команде всего 6 человек (по сравнению с другими, где было по 30-40 участников), нам удалось одержать победу. Я постоянно подбадривал и поддерживал своих ребят. FS USURT – одна команда, одна семья!
Михаил Томшин, студент 4 курса механического факультета:
– Было очень познавательно. Я наконец-то в полном объеме начал разбираться во всех тонкостях участия в соревнованиях. Изготовить машину – это полдела, если не меньше, а вот само соревнование, участие в нем – это основная составляющая успеха. Мы столкнулись с международными требованиями, с критикой опытных людей, мнение которых было для нас важно. Мы получили не только новый опыт, но и хорошую языковую практику. Рабочая атмосфера - когда в двух метрах от тебя стоит человек из другой страны, который болеет той же идеей - вдохновляла нас на протяжении всех соревнований.